Obviamente, un rodamiento autolubricante es un rodamiento de una sola pieza que no requiere asistencia de lubricación de terceros. Es más, debido a que los rodamientos autolubricantes se usan en lugares donde no se pueden usar lubricantes o en lugares donde los lubricantes son deficientes, se usan para piezas estables como la lubricación límite y la lubricación mixta, por lo que este rodamiento autolubricante también se llama "autolubricante". -Cojinete lubricante", "Cojinetes secos", etc.
Los rodamientos autolubricantes funcionan impregnando lubricante en la capa deslizante del rodamiento. Un enfoque común es utilizar un lubricante sólido incrustado en el material del rodamiento, como grafito o disulfuro de molibdeno. A medida que el rodamiento funciona, el lubricante se libera a través de los poros de la capa deslizante, lo que proporciona una distribución constante y uniforme de la lubricación por todo el rodamiento, de modo que incluso la capa deslizante se desgasta sin degradar el rendimiento del rodamiento de baja fricción. Generalmente también se incluye una superficie de "rodaje" encima de la capa deslizante para proporcionar un rendimiento de baja fricción del rodamiento después del arranque, antes de que el lubricante impregnado llegue a las superficies del rodamiento. Otro método consiste en utilizar una cavidad llena de aceite dentro del rodamiento que libera una pequeña cantidad de lubricante a medida que el rodamiento funciona. Estas cavidades llenas de aceite se pueden reponer mediante un mantenimiento regular para garantizar el buen funcionamiento continuo del rodamiento.
El rodamiento autolubricante tiene alta capacidad de carga, resistencia al impacto, resistencia a altas temperaturas, fuerte capacidad autolubricante, etc. Es particularmente adecuado para ocasiones de carga pesada, baja velocidad, reswing o swing, y lo forma. Extraer y lavar. Los rodamientos autolubricantes ocupan un alto derecho a hablar en los campos de maquinaria de elevación, barcos, máquinas de moldeo por inyección y líneas de producción de equipos; Al mismo tiempo, el campo aeroespacial también tiene una gran demanda de rodamientos de baja fricción con fuerte abrasión y abrasión. Se puede decir que lubricar rodamientos es una excelente opción. Además, debido a que muchas áreas de la aeronave son difíciles de reparar, ésta se beneficia de componentes con una larga vida útil, es decir, rodamientos autolubricantes, y también ahorra costos de mantenimiento. Un ejemplo de una exhibición multifuncional de rodamientos lubricantes en el campo aeroespacial es el uso del rodamiento antidesgaste DU® entre los Curiosity Wanderers del Acuerdo Astronum de EE. UU.