Estándar de temperatura del rodamiento-Estándar de temperatura del rodamiento de la bomba
① ES3215 4.4.1 La temperatura máxima del rodamiento no deberá exceder los 80 grados durante el período de funcionamiento de la bomba.
② JB/T5294 3.2.9.2 El aumento de temperatura del rodamiento no deberá exceder la temperatura ambiente de 40 grados y la temperatura máxima no deberá exceder los 80 grados.
③ JB/T6439 4.3.3 Cuando la bomba está funcionando en las condiciones de funcionamiento especificadas, la temperatura de la superficie exterior de los cojinetes montados internamente no debe ser superior a la temperatura del medio de transporte en 20 grados, y la La temperatura máxima no deberá ser superior a 80 grados. La temperatura de la superficie externa de los cojinetes montados externamente no debe ser superior a la temperatura ambiente de 40 grados. La temperatura máxima no supera los 80 grados.
④ JB/T7255 5.15.3 Temperatura de uso de los rodamientos. El aumento de temperatura del rodamiento no excederá la temperatura ambiente de 35 grados y la temperatura máxima no excederá los 75 grados.
⑤ JB/T7743 7.16.4 El aumento de temperatura del rodamiento no deberá exceder la temperatura ambiente de 40 grados y la temperatura máxima no deberá exceder los 80 grados.
⑥ JB/T8644 4.14 El aumento de temperatura del rodamiento no deberá exceder la temperatura ambiente de 35 grados y la temperatura máxima no deberá exceder los 80 grados.
Regulaciones de temperatura de los cojinetes del motor.
Las regulaciones estipulan que la temperatura máxima del rodamiento no excederá los 95 grados y la temperatura máxima del rodamiento deslizante no excederá los 80 grados. Y el aumento de temperatura no deberá exceder los 55 grados (el aumento de temperatura es la temperatura del rodamiento menos la temperatura ambiente en el momento de la prueba);
Causas y tratamiento de la temperatura anormal del rodamiento del motor.
Motivo: Flexión del eje e imprecisión de la línea central.
Tratamiento: Reencontrar el centro.
Causa: Tornillos de base flojos.
Tratamiento: Apriete los tornillos de la base.
Causa: El aceite lubricante no está limpio.
Eliminación: Reemplace el lubricante.
Motivo: El lubricante se ha utilizado durante demasiado tiempo y no se ha reemplazado.
Tratamiento: Lavar el rodamiento y sustituir el lubricante.
CAUSA: Las bolas o rodillos del rodamiento están dañados.
Tratamiento: Reemplazar con rodamientos nuevos.
De acuerdo con la norma nacional, evaluación de clase B de aislamiento de clase F, control de aumento de temperatura del motor a 80 K (método de resistencia), 90 K (método de componentes). Considerando la temperatura ambiente de 40 grados, la temperatura máxima de funcionamiento del motor no debe exceder los 120/130 grados. Se permite que la temperatura máxima del rodamiento sea de 95 grados. La temperatura de la superficie exterior de los rodamientos se mide con una pistola de detección de infrarrojos y, empíricamente, la temperatura máxima del punto del motor de 4-polos no debe exceder los 70 grados Celsius. Para el cuerpo del motor no es necesaria ninguna supervisión. Después de fabricar el motor, en general, su aumento de temperatura es básicamente fijo y no cambia repentinamente ni aumenta con el funcionamiento del motor. Y los rodamientos son piezas de desgaste, es necesario probarlos.